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汽車尾板全稱叫做車用起重尾板，上世紀30年代在歐美國家率先使用，從上世紀60年代開始盛行至今已有50多年。在十幾年前，我國沿海一些大城市就已經出現裝尾板的貨車了。
現在隨著國內物流行業的發展，尾板因裝載貨物速度快、效率高并節省人力的優勢，正在被越來越多的物流用戶所接受。
在新的GB1589中，規定了收起狀態水平長度不超過300mm的尾板不在車輛長度測量范圍內
2015年交通部曾正式發文規定了車用起重尾板的加裝技術要求、使用要求以及檢驗要求，算是為國內尾板加裝合法化提供一個重要依據。隨后各車企也開始推出帶有尾板的車輛公告，在2016年頒布的新GB1589中，更是規定收起后水平長度不超過300mm的尾板，不在車輛長度測量范圍內。
這兩項政策的推出為尾板的合法化和普及化鋪平了道路。當然，除了政策以外，物流市場的需求導向，也使得越來越多的司機開始選擇安裝尾板。
汽車尾板也完成了從較早的用戶自發改裝，到交通部發文規范，到GB1589中的新規定，整個行業也正在向著利好的方向前進。隨著國家法規的落地，使用的高便捷，尾板的安裝率必然會不斷上漲，市場前景看好。
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